液壓油在液壓傳動系統(tǒng)中除傳送能量外，還具有潤滑、冷卻的作用。汽車的露天運用環(huán)境和復雜多變的負荷條件，液壓油應(yīng)具有磁翻板液位計以下性能:
(1)低凝點。也就是好的活動性，汽車要在露天的冰冷氣溫下工作，懇求低溫起動液壓裝置時，液壓油容易被油泵吸人并在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，所以油的低溫活動性要好。
(2)粘度合適�？荻蛇^高，油泵吸油困難，活動阻力增大，壓力損失也增大，機械效率也下降;粘渡過小.透露損失增大.磨損增加，泵的容積損失增大，壓力難以維持，其牽控制系統(tǒng)失調(diào)。所以液壓油的粘度必需合適。
(3)粘溫特性好。液壓油起動前溫度低，冬季在冰冷的北方可達一5590，而轉(zhuǎn)動后油溫卻很高，有的可高達120T以上。如粘溫性能不好，則低溫時枯渡過高，難以起動;高溫時粘渡過低，密封性差。所以，在運用溫度范圍內(nèi)，油液粘度隨溫度的變化越小越好，即應(yīng)具有良好的粘溫性能。
(4)良好的潤滑性。液壓元件中有許多相對運動的摩擦副，這些摩擦副，常常承受液位計很大的負荷，!司時又有相當高的相對運動速度。這些部位要靠液壓油來潤滑，以免發(fā)作磨損和燒傷.因此液壓油應(yīng)該具有良好的潤滑性。潤滑性的好壞通常是以零件表面生成的油膜強度來權(quán)衡的。若油膜越不易分裂，則潤滑性能越好。
(5)抗氧化安定性好。液壓油在1作過程中和空氣接觸，又存在金屬和雜物催化的影響，油容易被氧化。氧化生成膠質(zhì)等污染物，堵塞濾油器和管道.使液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，降低效率，甚罕中止工作，所以懇求液壓油抗氧化穩(wěn)定性好。
(6)防銹性和抗腐蝕性好。液壓油在運用過程中，由丁水和空氣的共同作用，液壓元件會發(fā)作腐蝕，腐蝕粒子隨油循環(huán)，致使液壓元件損壞，所以液壓油防銹性和抗腐蝕性的好壞，關(guān)系到液壓元件壽命的長短，是重要的性質(zhì)之一。
(7)抗泡沫性好。液壓油中浸入空氣，會使系統(tǒng)工作顯著惡化。囚為低壓空氣的可緊縮性為油液的1000倍，一切混有空氣飽的液壓油，使能量傳送不穩(wěn)，產(chǎn)生振動和噪聲J氣泡的存在，使油與空氣接觸面增大，加速油氧化蛻變。所以懇求液壓油釋放空氣的性能好。通常加人抗泡劑以進步油的抗泡性。
(8)對密封材料順應(yīng)性好。液壓系統(tǒng)的密封是保證系統(tǒng)安全可靠工作的重要條件。通常密封材料是橡膠，假設(shè)浮球液位計不順應(yīng)就會使橡膠溶脹、軟化或變硬，均喪失密封性，故懇求液壓油的適應(yīng)性好。
液壓系統(tǒng)通常采用礦物油.常用的有機械油、汽輪機油.變壓器油及合成錠子油等。隨著液壓技術(shù)的開展，對液壓油提出了高的和不同的請求，油液經(jīng)過精煉或在其中加人各種改善其性能的添加劑—抗氧化、抗泡沫、抗磨損、防銹等添加劑，以進步其運用性能。
掖壓油種類的選擇，普通依據(jù)液壓安裝自身的運用性能和工作環(huán)境等要素肯定。當種類選定后，主要思索油液的粘度。在肯定粘度時應(yīng)思索下列要素;工作壓力的上下、工作環(huán)境溫度的上下、工作部件運動速度的上下。當系統(tǒng)工作壓力較高、環(huán)境溫度較高、工作部件運動速度較低時，為了減少漏損，宜采用壓力發(fā)生裝置粘度較高的液壓油;當系統(tǒng)工作壓力較低、環(huán)境溫度較低、工作部件運動速度較高時，這時走漏對系統(tǒng)的影響相對減少，而液體的內(nèi)摩擦力影響較大，應(yīng)選用粘度較低的液壓油。此外，各類油泵對液壓油的粘度有一個許用范圍。其最大粘度主要取決于該類泵的自吸才能，而其最小粘度則主要思索摩擦時的光滑和泄偏。
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