電源作為工業(yè)動力的心臟廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域，這也導(dǎo)致工業(yè)電源市場的增長基本隨工業(yè)經(jīng)濟走勢進(jìn)行波動.2010年中國工業(yè)電源市場規(guī)模達(dá)到，3.5億人民幣，同比增長高達(dá)35%.2009年是中國工業(yè)電源市場最為困難的一年，負(fù)增長9.1個百分點.由于受到國際金融危機的嚴(yán)重沖擊，中國工業(yè)產(chǎn)品出口持續(xù)下滑，工業(yè)品價格低位運行，生產(chǎn)增速在2009年初跌至近十年最低點.從2008年第四季度到2009年上半年需求嚴(yán)重萎縮.在中國“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”政策刺激之下，2009年下半年復(fù)蘇明顯，并延續(xù)至2010年，供需強勁，實現(xiàn)了成功逆轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出工業(yè)電源市場快速增長的景象.
2010年工業(yè)電源有如此高的增長率主要是由于:
1、紡織機械、機床工具等OEM行業(yè)的強勁反彈對工業(yè)電源產(chǎn)品需求大幅增加.金融危機之后，政府出臺的紡織行業(yè)刺激政策效果顯現(xiàn)，紡機市場需求的增大帶動了工業(yè)電源的需求.
2、中國在鐵路和地鐵等交通領(lǐng)域大力投資所帶來的機會.2010年，中國實際累計鐵路固定資產(chǎn)投資為8340.7億元，其中基本建設(shè)投資7091.05億元，分別比2009年增長，8.8%和，18.1%，略高于計劃投資額和計劃投資增速.工業(yè)電源在交通領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如鐵路以及地鐵的公路隧道工程、鐵路和地鐵地面系統(tǒng)工程;鐵路和地鐵的信號系統(tǒng).國家對交通領(lǐng)域的的大幅投資帶來了工業(yè)電源的決速發(fā)展.
3、作為電源領(lǐng)域的第一大行業(yè)——2010年，電力行業(yè)投資同比增長了7.9%,其中，清潔能源如核電、風(fēng)電投資比例較大幅度增加.
這些原因促成了2010。年工業(yè)電源市場的高增長，但是gongkong預(yù)測，這種爆發(fā)式增長并不會持續(xù)到2011年，隨著中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展逐漸趨于穩(wěn)定，電源產(chǎn)品將會以12%左右的年平均增長率穩(wěn)定發(fā)展.
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